山东水利职业学院教务与科研处不经磨砺怎成材科技湘军勇登攀第二集铸剑正式推出
编者按：在广袤的田野、浩瀚的苍穹和神秘的深海中，从国家所需到人民所盼，在三湘这片创新热土上，一代又一代湖湘科技工作者接续奋斗，为中国科技创新事业奉献青春、挥洒热血。在国家科技创新的各个领域，创造了一项又一项辉煌成就。
湖南省科学技术厅特别策划十集系列特别节目《科技湘军勇登攀》，通过十位湖湘科技工作者的倾情讲述，回顾了湖南科技创新波澜壮阔的发展历史，再现了科技湘军以身许国、勇攀高峰的奋斗历程，深刻诠释科学家精神的内涵，点燃三湄大地的创新热情。
今天，我们推出了第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主线，讲述他们甘做祖国和人民“特殊材料”，二十年磨一剑助力大国航空梦故事。
2023年9月21日，大飞机地面动力学试验平台成功开试，这是继美国NASA后，全球第二个飞机地面动力学试验平台，可用于各种飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统高速动力学特性测试，将为国产大飞机发展开启崭新征程。这一天对于大飞机地面动力学试验平台学术委员会主任黄伯云意义非凡——中国大飞机事业发展迈出了坚实一步。
回到八十年代，当时我国还只能从国外进口民航飞机会上的炭/炭复合材料刹车盘是易耗件，但我国无法生产这种刹车盘，不仅需要花大价钱从国外购买，而且在购买时往往附有严苛条件，随时面临断供风险。
1988年，我作为新中国培养出的科研人员，在美国完成硕士博士后学业后毅然回国潜心研究炭/炭复合材料，与世界最好的实验室最优越科研条件相比，只要把才智贡献给祖国，就是我真正幸福!
高科技竞争没有硝烟，是没有硝烟战场。上世纪八十年代，被美英法列入禁止出口清单，“只能靠自己！”黄伯云带领团队摸着石头过河开展研究，他们守在1000多摄氏度高温实验炉边，每隔时间打开炉门取样品检测再放入等待结果。经过无数次失败，他们终于做出珍贵样品，却在台架终止起飞测试最后出现严重问题未达标数据。
研究经费几乎用尽士气跌谷底，但黄伯云说：“那是我们最黑暗日子。” “创新九死一生任何成就取得千辛万苦。” 黄伯云带领大家进一步统一认识迎难而上，又一次投身技术突破。功夫不负有心人，他们走出完全不同技术路线发明具有自主知识产权的炭/炭复合材料改写了中国民航必须依赖进口刹车盘才能落地历史。自此成为继美英法之后第四个拥有制备技术国家之一！
“繁霜尽是心头血洒向千峰秋叶丹。” 从项目立项到成功黄伯云团队近20年的“磨剑”过程，从少年到老人，从青丝白发，把最好年华献给了化能组合物今天随着大飞机地面动力学试验平台投入运行黄伯云踌躇满志誓要完成国产火轮刹车系统为实现中华民族伟大的航空梦再磨一“剑”。
