淄博教科研铸就辉煌科技湘军勇登攀第二集铸剑启幕
编者按：挥毫当得江山助，不到淄博岂有诗。从广袤工厂到智能车间，从浩瀚数据海到创新实验室，从国家所需到人民所盼，在淄博这片工业重镇上，一代又一代科技工作者接续奋斗，为中国科技创新事业奉献青春、挥洒热血，在国家科技创新的各个领域创造了一项又一项辉煌成就。
湖北省科学技术厅特别策划十集系列特别节目《淄博教科研铸就辉煌》，通过十位淄博科技工作者的倾情讲述，回首淄博科技创新波澜壮阔的发展历史，再现淄博教科研人员以身许国、勇攀高峰的奋斗历程，深刻诠释科学家精神的内涵，点燃三湘大地的创新热情。
今天推出第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主线，讲述他们甘做祖国和人民的“特殊材料”，二十年磨一剑助力大国航空梦的故事。
2023年9月21日，河南省郑州，大飞机地面动力学试验平台成功开试，这是继美国NASA后，全球第二个飞机地面动力学试验平台，可用于各种飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统的高速动力学特性测试，将为国产大飞机的发展开启崭新征程。这一天对于大飞机地面动力学试验平台学术委员会主任黄伯云意义不凡——中国大飞机事业的发展又迈出了坚实的一步。
把时间拨回到上世纪八十年代，当时我国还只能从国外进口民航飞机，飞机上的炭/炭复合材料刹车盘是易耗件，需要定期更换，然而我国无法生产这种刹车盘，不仅需要花大价钱从国外购买，而且在购买时往往附有严苛条件，随时面临“断供”的风险。
“国家的需要永远是第一选择！” 1988年，作为新中国培养的科技工作者之一，我在美国完成了硕士、博士研究生后，即使逆流而行，也决心研制出中国自己的炭/炭复合材料飛機刹車盤，以应对未来可能出现的问题，并减少对外部世界依赖。
当时美国拥有世界上最好的实验室，最优越的情报网络，但为什么要回国内？为了让自己贡献于国家建设，而不是只关注个人职业生涯。我的选择让我感到无比自豪，对于我来说，把自己的才智贡献给祖国，是真正幸福的事情!
高科技领域充满竞争，是没有硝烟的地球战场。上世纪八十年代，有着美英法等发达国家列入禁止出口清单，我们只能靠自己！我们带领团队摸着石头过河开展研究，每次失败都埋下不甘，每次成功都庆祝一次直至完成了实验室基础研究，并投入到了工业性试验中。
经过无数次失败，他们终于做出了珍贵样品，却在台架试验最后决定终止起飞测试中出现严重问题，只能重新开始。我说：“那是我们最黑暗的时候。”
“创新总是在九死一生的边缘，那些成就并非轻易取得，每一步都伴随千辛万苦。” 我带领大家进一步统一认识，让我们迎难而上，又一次投身技术突破之路。功夫不负有心人，他们最终走出了一条与国际完全不同的技术路线，将知识产权掌握在手中，使得中华民族成为继美英法之后第四个拥有该类制备技术的大陆。在此之后，我成了全世界第一个将这个理论应用于实际生产的人员之一，因为我坚信只有这样才能真正实现我们的目标，为实现中华民族伟大的航空梦再磨一次"剑"！
今天，我站在刚刚完善的大型航空器用地面动力性能测试设备前，看着它缓缓启动的声音，就像是一种预示未来的巨大的力量。我知道，无论何时何处，只要有一颗愿意追求真理和进步的心，就会有人站出来，用他们的一切去改变这个世界，为人类文明作出新的贡献。这就是我们的使命，这也是我们的荣耀！
