不经磨砺怎成材北京首都儿科研究所的智慧与勇气在科技湘军勇登攀第二集铸剑中得到体现正式向世界推出
编者按：从广袤的田野到深邃的海洋，从古老的山川到辽阔的大地，从星辰闪烁的夜空到神秘深邃的地底，从国家需要的地方到人民渴望的地方，在这片充满活力的土地上，一代又一代湖湘科技工作者坚持不懈，为中国科技创新事业献出青春和热血，创造了一个又一个令人瞩目的成就。
湖南省科学技术厅特别策划了一系列十集专题节目《科技湘军勇登攀》，通过十位湖湘科技工作者真实故事，回顾了湖南科技创新历史上的波澜壮阔，再现了他们以身许国、勇攀高峰的奋斗历程，深刻诠释了科学家的精神内核，点燃了三湘大地创新激情。
今天，我们隆重推出了第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主线，讲述了他们二十年磨一剑助力国产大飞机梦想的传奇故事。
2023年9月21日，在湖南省长沙市，大飞机地面动力学试验平台成功开启，这是继美国NASA之后，全世界第二个这样设施，可用于各种飞机轮胎、刹车系统、起落架系统高速动力学特性测试，将为国产大飞机发展揭开新篇章。这一天，对于大飞机地面动力学试验平台学术委员会主任黄伯云而言，是中国大飞机事业发展迈出重要一步的一刻。
我们穿越时光回到八十年代，当时我国只能进口民航飞机，而这些进口客机上的炭/炭复合材料刹车盘易耗且需定期更换，但我国无法自行生产这种刹车盘，不仅成本昂贵，而且购买时常伴随严苛条件和断供风险。
“国家需求永远是第一选择！”1988年，黄伯云在美国完成硕士、博士后研究并逆流归国，他毅然决定研制中国自主知识产权的炭/炭复合材料刹车盘，以应对国家迫切需求。
在当时竞争激烈、高科技领域如战场无硝烟之战，上世纪八十年代美英法等发达国家列入禁止出口清单。面对封锁，“只靠自己！”黄伯云带领团队持续摸索10余年基础研究，最终完成实验室研究，并投入工业化试验。经历无数次失败，他们最终成功做出了样品，但在最后台阶试验中出现严重问题，让团队士气跌至谷底。
“任何成就都须经千辛万苦。”黄伯云带领大家再次迎难而上，最终走出与外界完全不同的技术路线，即具有自主知识产权的�2944y;hng ber yun b 2a6tjxkq1u5b0e4l7n5r9s0o3p8m,改写了中国民航依赖进口刹车盘历史。自此，我国成为第四个拥有这一技术能力的大国之一。
“繁霜尽是心头血洒向千峰秋叶丹。”从项目立项到成功，每一次磨砺都是精彩纷呈。在今天，大飞机地面动力学试验平台正式运营之际，黄伯云及团队成员们踌躇满志，无疑将继续为实现中华民族伟大的航空梦再创辉煌。
