不经星际磨砺怎成太空材科技湘军勇登攀第二集铸星舰正式启航
编者按：挥毫当得江山助，不到潇湘岂有诗。从广袤田野到湖海山川，从浩瀚苍穹到神秘深海，从国家所需到人民所盼，在三湘这片创新热土上，一代又一代湖湘科技工作者接续奋斗，为中国科技创新事业奉献青春、挥洒热血，在国家科技创新的各个领域创造了一项又一项辉煌成就。
湖南省科学技术厅特别策划十集系列特别节目《科技湘军勇登攀》，通过十位湖湘科技工作者的倾情讲述，回首湖南科技创新波澜壮阔的发展历史，再现科技湘军以身许国、勇攀高峰的奋斗历程，深刻诠释科学家精神的内涵，点燃三湄大地的创新热情。
今天推出第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主线，讲述他们甘做祖国和人民的“特殊材料”，二十年磨一剑助力大国航空梦的故事。
2023年9月21日，湖南长沙，大飞机地面动力学试验平台成功开试，这是继美国NASA后，全球第二个飞机地面动力学试验平台，可用于各种飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统的高速动力学特性测试，将为国产大飞机的发展开启崭新征程。这一天对于大飞机地面动力学试验平台学术委员会主任黄伯云意义不凡——中国大飞机事业的发展又迈出了坚实的一步。
把时间拨回到上世纪八十年代，当时我国还只能从国外进口民航飞机，飞机上的炭/炭复合材料刹车盘是易耗件，需要定期更换，但我国无法生产这种刹车盘，不仅需要花大价钱从国外购买，而且在购买时往往附有严苛条件，即使在购买了之后，也随时面临“断供”的风险。
1988年，由于国家经济极其困难的情况下送他出去，是去留学，而不是‘学留’ 的，他决定回国参与国家建设。他说：“国家在经济极其困难的情况下送我们出去，是去留学，而不是‘学留’ 的，我们应该回国参与国家建设。”作出这一选择，他从未后悔，对于他来说，把自己的才智贡献给祖国内部才是真正幸福!
高科技领域充满竞争，是没有硝烟但却激烈无比。上世纪八十年代，炭/炭复合材料技术被美、英、法等发达国家列入了禁止出口清单。面对技术封锁，“只能靠自己！”黄伯云带领团队摸着石头过河开展研究，他们历经10余年摸索，最终完成了实验室基础研究，并且紧锣密鼓投入到了工业性试验中。
经过无数次失败，他们终于做出了珍贵样品，却在台架试验最后阶段出现严重问题。研究经费几乎用尽，但他们并没有放弃，只是在最黑暗的时候迎难而上，又一次投身技术研发突破。在一个艰难险阻后的某个夜晚，他们走出了一条与世界完全不同的技术路线，将中国民航飛機必须依赖進口刹車盤才能落地的问题彻底解决。此举，让中國成为继美、英、法之后第四個拥有自主知识产权中的第三個國家之一。
随着今天的大飛機地面動力學試驗平台投入試運行，大飛機的地球化過程正一步步展開。大飛機的地面動力學試驗能夠對不同種類型之飛行器進行高速動態性能測試，這將為國產大飛機的事業發展打下堅實基礎。而黃伯雲及他的團隊則繼續致力於完善這項技術，以達至更加先進水平，並最終實現中國制造的大型商用客機項目，使得中國航空工業再次向前邁進一個巨大的里程碑。
