不经磨砺怎成材濮阳教育科研网带你科技湘军勇登攀第二集铸剑一同见证历史的延续与创新
编者按：从广袤的田野到深邃的海洋，从古老的山川到浩瀚的天空，湖湘这片土地上，一代又一代科技工作者在创新的大潮中奋斗不息，为国家和人民创造了无数辉煌成就。《科技湘军勇登攀》系列特别节目，以十位湖湘科技工作者为主线，讲述他们以身许国、勇攀高峰的故事，让科学家精神在三湘大地闪耀。
今天，我们推出第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主题，展现他们二十年磨一剑，不仅助力大国航空梦，也是对国家和人民“特殊材料”的奉献。
2023年9月21日，在湖南省长沙市，大飞机地面动力学试验平台成功开启，这标志着中国国产大飞机发展迈出了重要一步。在这一天，对于负责学术委员会工作的黄伯云而言，无疑意义非凡。
回顾80年代，当时我国依然需要进口民航飞机，而这些飞机上的刹车盘由于易耗件频繁更换，给国家带来了巨大的经济压力。黄伯云作为新中国培养出的科研人才，在美国完成学业后选择回国研究炭/炭复合材料，以解决这一问题。
尽管美国拥有世界领先的实验室条件，但黄伯云坚信把才智贡献给祖国才是真正幸福。他说：“国家虽然经济困难，但送我们出去学习，是去留学不是‘学留’。”他毅然决定回国参与建设，用自己的知识改变命运。
在高科技竞争激烈的地狱般环境中，上世纪80年代，美、英、法等发达国家将炭/炭复合材料技术列入禁止出口清单。面对封锁，“只能靠自己！”黄伯云带领团队通过不断摸索，最终完成了基础研究并投入工业性试验。但经过多次失败，他们终于取得突破，将其转化为具有自主知识产权的技术，为中国民航飞机提供了自主刹车盘解决方案，使得中国成为第四个掌握这种技术的国家之一。
从项目立项到成功，每一个瞬间都是心血宝贵。20年的时间里，他们经历了青春与白发交替，却没有放弃，只因为他们知道每一次努力都可能导致历史性的变化。在今天，大飞机地面动力学试验平台正式投入使用，黄伯云和他的团队正准备再次挑战，为实现中华民族伟大的航空梦而继续前行。
