人物探索世界历史故事韩国现代汽车的崛起
在探索世界历史故事的篇章中，人物如同时光机器的指针，指引我们穿越时代、跨越国界，寻觅那些曾经辉煌而今已成为传奇的企业。其中，就有韩国现代汽车这位年轻却雄心勃勃的商业巨子——郑周永先生，他的一手创办了现代汽车公司。
1967年，那一年的冬季寒风里，一段新的历史被书写。郑周永先生与全球领先的汽车公司并肩作战，与美国福特合作，引进福特技术生产“哥蒂拉”牌小汽车，并在1970年建成蔚山工厂，这是现代汽车之旅的一个新起点。在接下来的十几年里，现代汽车不仅实现了从零到英雄的蜕变，而且跻身全球20强，是韩国最大的汽车集团。
随着时间的流逝，现代汽车继续其扩张计划，在全州和牙山设立更多工厂，并建立了8个研究中心和一个国际水平的综合试验场。这一切都为其产品打下坚实基础，使得ACCENT、SONATA等轿车以及各种大中小型客车、载货车等能够顺利推向市场。在190多个国家和地区拥有近四千家销售商，每年出口50万辆以上轿车，不仅在北美、亚洲、非洲和欧洲建立了生产基地，也让它成为了一家真正意义上的全球化企业。
椭圆内斜字母H不仅代表着公司英文名HYUNDAI，还寓意着现代 automobiles遍布世界，从地球到方向盘，再回归地球。这个标志成为了品牌形象的一部分，它告诉每一位消费者，无论你身处何方，都能找到现代 automobiles这一信仰。
随着80年代经济奇迹在韩国掀起波澜，当地社会开始追求物质财富，而轿车也从奢侈品走向普及品。这个趋势为现代自动驾驶进入国际市场提供了契机。在90年代初期，首次内部独立设计动力总成Alpha型发动机问世后，其后又推出了Beta型发动机。这两款发动机都是当时科技发展的一个重要里程碑，同时也是对未来的展望之一。
到了2001年，全年的生产量达到223万辆，其中60%用于出口，这些数据反映出当时海外市场对于现代 automobile产品需求日益增长。此外，该集团还通过收购起亚(Kia)进一步巩固其在全球市场的地位，为未来更大的目标奠定基础。而今天，即使面临国内市场竞争激烈的情况下，由于持续加强研发能力，以及不断拓展海外业务，现在看来，只要保持当前速度与决心，无疑会使得modern automobile迈入世界前5名是一个可行之举。
